Представляю немного фотографий с очередного маяка, на этот раз - Бугровского.
На самом деле, сейчас там находятся остатки (гранитное основание) старого маяка, взорванного нашими солдатами во времена ВОВ и который был по габаритам как Осиновецкий/Стороженский. И более современный, построенный в советское время дублер из металлических профилей.



1. Добратся до него из Петербурга можно следующим образом: едем по трассе М18 до Шлиссельбурга, затем поворот на ул. Малоневский канал и доезжаем до дороги перед Староладожским каналом, поворачиваем направо. Здесь начинается плохая дорога, примерно 6 км. Едем до мыс. Бугры, до металлического моста (напоминает крымский мост в миниатюре)
Переходим мост, а дальше, чтобы пересечь Новоладожский канал нужна лодка, но так как все было организованно, нас встретил маячник Валерий Иванович.
Дальше идем около километра по тропинке и выходим к территории маяка.




2. Современный Бугровский маяк. Высота 35,08 м.
Чтобы взорвать старый кирпичный солдатам потребовалась не одна взрывчатка, оцените толщину между наружней и внутренней стенкой.




3. Вид с северо-западной стороны. Маяк полностью рабочий но в аварийном состоянии, поэтому все батареи и упраление сейчас спущено к опорам.




4. Одна из пяти площадок маяка.
Доски везде прогнили и ходить по ним нереально, поэтому для некоторых измерений нам приходилось ходить по периметру.




5. Южная опора например, наклоняется на север вот так.




6. Наверху уже сильно качает но можно отдохнуть и подумать о жизни.




К сожалению в середине дня у меня накрылась карточка и только эти кадры удалось восстановить, буду в следующий раз брать запасную...